北京

　　1月7日，北京市小客車指標辦發布了《關于2016年小客車指標總量和配置比例的通告》，明確了2016年小客車指標年度配額為15萬個，其中示范應用新能源指標額度6萬個。

　　2016年北京市將安排新能源汽車示范推廣資金17億元。根據《北京市電動汽車推廣應用行動計劃(2014-2017年)》顯示，到2017年，投運電驅動公交車不低于4500輛。

　　深圳

　　2016年深圳財政將加大新能源汽車推廣力度，安排新能源汽車發展資金38億元，較上年增加14億元。根據《關于推廣應用節能和新能源等環保型公交車的實施意見》顯示，到2017年，爭取節能和新能源等環保型公交車的比例達到30%。

　　上海

　　《上海市電動汽車充電基礎設施專項規劃(2016-2020年)(征求意見稿)》顯示，預計到2017年本市新能源車輛發展規模將達到13.1萬輛，其中新能源乘用車約12.1萬輛，公交、物流、環衛等其他車型約1萬輛；

　　到2020年全市新能源車輛發展規模將達到26.3萬輛，其中新能源乘用車約24.5萬輛，公交、物流、環衛等其他車型約1.8萬輛。

　　無錫

　　根據《無錫市新能源汽車推廣應用實施方案(2015—2017年)》顯示，無錫市2016年擬推廣應用新能源汽車1000輛，2017年擬推廣應用1400輛。2016年和2017年推廣應用具體數量，按照省政府下達的目標任務并結合無錫市實際再予具體明確。

　　山西

　　《電動汽車產業發展和推廣應用2016年行動計劃》顯示，到2016年底，全省各類電動汽車生產能力達到53000輛，其中電動客車10000輛、電動碼頭車1000輛、電動物流車5000輛、電動工程用車2000輛、城鄉區間用電動乘用車35000輛；太原、晉中、晉城實現公共服務領域、黨政機關等區域充電基礎設施全覆蓋。

　　河北

　　到2020年，全省累計推廣應用各類新能源汽車30萬輛產業，形成50萬輛各類新能源汽車生產能力，其中乘用車35萬輛、專用車10萬輛、客車5萬輛，實現總產值1000億元。

　　在全省建設充電站1000座、充電樁10萬個，其中高速公路服務區、機場、車站、大型公共服務場所等實現全覆蓋。

　　張家口

　　張家口市今年計劃推廣1800輛新能源汽車(標準車)。此前，張家口市已推廣新能源汽車1056輛，遠遠超過省下達推廣500輛的目標任務，位列全省第三位，并積極爭取到近7000萬元省級財政資金用于購買新能源汽車補貼。

　　沈陽

　　《沈陽市新能源汽車推廣應用實施方案(2015-2020年)》顯示，到2020年，完成1萬輛新能源汽車的推廣目標，同時進行配套電網建設和改造，建設充電站120座、充電樁7200個。另外，2016年沈陽市交通局將加大新能源公交車推廣力度，新增、更新新能源公交車1000臺。

　　長春

　　日前，長春市政府下發《2015-2016年新能源汽車推廣應用實施計劃的通知》，計劃今年推廣使用2205臺新能源汽車，其中公交領域487臺，旅游領域318臺，乘用車領域500臺，環衛領域500臺，租賃領域200臺，物流領域200臺。

　　烏魯木齊

　　近日，烏魯木齊市發布《烏魯木齊市新能源公交車推廣應用實施方案(2015—2019)》，方案明確新能源公交車推廣目標。

　　2015年至2019年，計劃在烏魯木齊市推廣應用新能源公交車500輛，平均每年推廣100輛左右。公交企業每年新增、更新的常規公交車輛中，新能源公交車所占比例不低于30%，新增的12米BRT車輛全部選購新能源公交車。公交企業每年應選1—2條線路應用新能源公交車。

　　新疆

　　2月16日，新疆維吾爾自治區人民政府辦公廳印發《關于加快新能源汽車推廣應用實施意見的通知》，從2016年開始，各地州市選定3-5批試點城鎮開展新能源汽車示范推廣應用，自治區公共機構及事業單位購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于10%，以后逐年擴大應用規模；到2020年，試點城鎮的新能源汽車推廣應用達到一定規模，在新增或更新車輛中的新能源汽車比例不低于50%，公共機構及事業單位購買的新能源汽車占當年配備更新車輛總量的比例不低于30%。

　　瀘州

　　1月25日，瀘州市城鄉規劃管理局對《瀘州市新能源汽車充電設施專項規劃(2015-2030)》進行了公示。規劃顯示，2016年瀘州市將完成5000輛電動汽車的推廣工作，占當年全市乘用車總量的2%。2017年將推廣7585輛電動汽車，到2020年推廣15340輛電動汽車。

　　哈爾濱

　　根據《關于促進哈爾濱市新能源汽車推廣應用和產業發展的若干政策規定》顯示，從2016年起，每年逐步提高新增或更新機關、財政撥款事業單位、公共機構公務用車以及公交客車、環衛車輛等的新能源汽車所占比例，到2017年新增或更新車輛中新能源汽車所占比例不低于30%。

　　青海

　　根據青海省人民政府辦公廳2015年4月發布的《加快青海省新能源汽車推廣應用實施方案》，2016—2018年，將海西州和海東市納入試點地區。

　　通過三年時間，試點地區推廣應用新能源汽車2000輛以上。其中，西寧1100輛、海東500輛、海西400輛，含各類警務巡邏、觀光、倉儲物流等小型非公路車400輛以上；2019-2020年，全省范圍內普遍開展新能源汽車推廣，應用新能源汽車3000輛以上。

　　貴陽

　　根據國家2020年達到500萬輛新能源汽車保有量的比例測算，貴陽市2020年新能源汽車保有量目標應為4.6萬輛。根據貴陽市財政實力和實際發展情況，2016年新能源汽車預計推廣2000輛，逐年遞增，2020年推廣1.5萬輛。

　　江蘇

　　3月2日，江蘇省召開新能源汽車推廣應用會議。

　　今年江蘇省將推廣應用新能源汽車14000輛以上，其中客車4998輛、專用車2665輛、乘用車6337輛。

　　杭州

　　杭州市新能源汽車發展與應用領導小組辦公室有關負責人介紹，杭州已推廣應用新能源汽車22131輛，今年陸續投放使用的新能源汽車將超過1萬輛。

　　杭州目前已有新能源汽車整車企業6家、零部件企業30余家，產業發展集聚效應初顯。而峰會的到來，加快了企業創新和規模化生產的步伐。今年杭州還將力爭新建兩座公交車充電站，至少建設完成2000個充電樁。

　　武漢

　　根據《武漢市2016年擁抱藍天行動方案》顯示，武漢市將加快推進中心城區傳統公交車和客運出租汽車更新為新能源汽車工作，推進充電站(樁)等配套基礎設施的建設，繼續加大新能源汽車推廣政策支持力度，2016年在全市推廣新能源汽車10000輛(標準車)。

　　安徽

　　安徽省政府公布的《關于加快新能源汽車產業發展和推廣應用的實施意見》顯示，到2017年底，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到7萬輛以上。

　　到2017年底，在全省累計推廣新能源汽車達到4萬輛以上；到2020年，新能源汽車在公共服務等領域得到廣泛應用，在全省范圍全面推廣。到2020年，全省新能源汽車生產能力達到20萬輛以上。

　　聊城

　　3月10日上午，聊城召開全市交通工作會議，聊城市交通局局長周文明在會上表示，加快新能源和清潔能源汽車發展，加強加氣、充換電等基礎設施建設，今年將新增新能源公交車220輛，充電終端160個。

　　廣東

　　“十三五”期間，廣東將形成布局合理、科學高效的充電基礎設施體系，投資600億元，新增充電站500座、充電樁30萬個，全省新能源公交車保有量占全部公交車比例超70%。

　　天津

　　根據《天津市節能與新能源汽車示范推廣及產業發展規劃(2013-2020年)》，2020年發展目標：節能與新能源汽車推廣應用取得重要進展，各類節能與新能源汽車保有量達到7.2萬輛，在部分領域推廣應用規模位居全國前列。

　　新能源汽車保有量力爭達到3萬輛，在私人消費領域實現較大規模應用，形成良好的產業帶動效應。非插電式混合動力汽車在公共服務領域推廣應用穩步增長，保有量達到1萬輛；替代燃料汽車繼續擴大推廣應用規模，保有量達到3.2萬輛。

　　青島

　　《青島市新能源汽車產業發展規劃(2014—2020年)》顯示，到2017年，新能源汽車年產能5萬輛。其中，乘用車2.6萬輛，客車0.7萬輛，專用車0.1萬輛，LNG商用車1.6萬輛。動力電池年產能6億安時。新能源汽車產業總產值300億元。到2020年，新能源汽車年產能12萬輛。其中，乘用車7.5萬輛，客車1.1萬輛，專用車0.7萬輛，LNG商用車2.7萬輛。動力電池年產能17億安時，驅動電機年產能9萬套。新能源汽車產業總產值850億元。

　　南通

　　《南通市新能源汽車產業發展規劃綱要(2014-2017)》顯示，到2017年，新能源汽車綜合生產能力達到5萬輛，產銷量達到2萬輛；全市新能源汽車及其零部件產業銷售收入超100億元。建成較為完善的配套設施網絡和產業支撐體系，電動汽車實現成熟的市場應用，形成具備較強競爭力的新能源汽車產業集群，南通成為產業規模、創新能力和品牌影響均達到國內前列的新能源汽車產業基地。

　　海南

　　《海南省節能減排綜合示范試點實施方案》顯示，到2020年，全省新能源與清潔能源汽車占城市公共運營車輛(出租車、公交車)比例達到80%，占全部運營車輛比例達到30%；海口、三亞等主要城市節能與清潔能源出租車和公交車占比達到100%。

　　綿陽

　　《綿陽市新能源汽車產業發展規劃(2015—2020年)》顯示，2017年計劃推廣新能源汽車20000輛，到2020年，全市新能源汽車保有量達100000輛。到2017年，形成年產12萬輛新能源汽車的產能，產銷新能源汽車5萬輛，實現新能源汽車、關鍵零部件及相關配套產業200億元。

　　2016紐約車展：豐田混合動力新Prius Prime發布

　　在2016紐約車展上，豐田插電式混合動力車型Prius Prime發布，新車將在今年秋季北美市場開售。混動模式下，新車能量回收比老款車型有26%的提升，當滿油滿電的情況下，新車可行駛超過965公里，一旦電池電量耗盡，則需要花費5個半小時進行充電(家用供電插座)，如果采用240V電源充電，充電時間則可減半。

　　瑪莎拉蒂數款車型將實現半自動駕駛

　　菲亞特-克萊斯勒旗下豪華車品牌瑪莎拉蒂正為其新款Levante跨界車打造半自動化駕駛系統，在接下來的兩年內，該系統或還將應用于吉博力(Ghibli)及總裁(Quattroporte)車型之中。瑪莎拉蒂CEO Harald Wester表示，其公司正對即將應用于Levante及未來其它車型的半自動化駕駛系統進行“高速公路試點”，這一項目將“使駕駛中枯燥的部分實現自動化”。

　　2016年新能源汽車產銷倍增可期

　　進入2016年以來，國內新能源汽車的發展迎來一系列調整，清查騙補、推薦目錄瘦身、電池發展路線爭議等因素都將對產業產生深遠影響。但新能源汽車已經在電池、電機、電控系統等各個核心技術方面取得長足發展，充電、專業停車等新能源基礎設施也逐步完善。在國家政策支持的背景下，2016年新能源汽車市場仍將高速發展，繼續有倍增的可能。

　　高德與捷豹路虎發布高端多屏互聯網車載導航

　　國內領先的互聯網地圖導航和位置信息服務提供商高德集團，與捷豹路虎中國有限公司(以下簡稱“捷豹路虎”)在北京舉行了“高端領航，捷足先登”發布會，宣布推出多屏互動的高端互聯網車載導航，在車聯網領域開展合作，該款產品將在捷豹2016款XJ車型上首發。

　　深圳坪山打造新能源汽車示范區

　　《坪山新區新能源汽車推廣應用行動方案》正式出臺，根據此方案，坪山新區至2017年，將力爭在轄區范圍推廣2925輛新能源汽車，建設各類快速充電樁511個，慢速充電樁2000個。根據新區“十三五”規劃，未來5年，新區將依據《深圳市新能源汽車產業基地綜合發展規劃》，依托國家級新能源汽車產業基地，助力比亞迪(002594,股吧)做強整車制造，培育自主品牌，吸引國際知名品牌入駐，打造全國新能源汽車整車制造集聚區。

　　國網四川將在九寨溝景將推進純電動車應用

　　為加快推進九寨溝景區純電動車推廣應用工作，國網四川節能服務公司一行，在大九旅集團九寨溝旅游分公司，九寨溝縣委、政府，九管局領導陪同下，深入大九旅集團九寨溝旅游分公司紅石頭山停車場、九寨溝景區，實地調研純電動車充電站等項目供電保障，并召開座談會。座談會上，各方通過真誠、友好的溝通達成了共識，對純電動車充電站供電保障項目落地認識一致、目標一致、步調一致，表示將按照各自職責積極主動、全力推進項目建設。

　　四川自貢：自瀘高速富順服務區電動汽車充電站在建

　　自貢市將在3年內對全市的老舊小區電力進行改造，今年將完成 83 個小區的電網改造，同時推進新建小區電網建設的規范化。今年還將推廣電動汽車車聯網平臺應用，開發“掌上川電”APP網上繳電費新功能。尤其是在落實節能減排方面，自貢將加快電力節能環保裝置的推廣應用，建成成自瀘高速富順服務區電動汽車充電站，推動高速沿線、社區、停車場電動汽車充電站(樁)等電力基礎設施建設。

　　上海：五年內新能源車將達到26.3萬輛 電樁比近1:1

　　3月24日起，《上海市電動汽車充電基礎設施專項規劃(2016-2020)》正式公開向社會征求意見。計劃至2020年，全市新能源車輛充電樁規模至少達到21.1萬個。按此目標測算，到2020年，預計可實現的累計充電電量約20億千瓦時，將節約替代燃油量約35萬噸，減少二氧化碳排放量約200萬噸。