作為IPO募資重點投向之一，密爾克衛張家港化工供應鏈一體化基地（下稱“巴士物流”項目）18日正式開業，標志著公司倉儲運輸“七大集群”長江地區（南京、鎮江、武漢、張家港、太倉）的布局基本形成。密爾克衛董事長陳銀河表示，上市一年，密爾克衛始終圍繞主業深耕，通過對投資回報的評估進一步調整結構、因地制宜，明確了“集中力量辦大事”的戰略方向。巴士物流項目填補了密爾克衛長江地區張家港板塊的空白，在提升重點地區經營效益的同時，對于公司卡位長三角精細化工產業配套具有重大意義。
記者在現場看到，張家港一體化基地占地40666平方米，一期建設甲類、丙類倉庫8000平方米，辦公樓及配套設施6000平方米，配備現代化集裝罐服務，堆場及分裝設備，落地配車輛近50輛。高度的自動化水平成為這一項目的最大看點。通過現場演示可以看到，正在建設中的防爆式自動化無人倉對電器和機械設備全部采取防爆處理，并采用PLC控制系統，配備安全柵。儲存區域內返回的各類信號經過安全柵處理后接入PLC系統。當自動庫內出現異常，系統可以自動報警，并啟動消防滅火，排氣通風等裝置。此外，基地還配有自動化液體灌裝線和公司自主設計組裝的半自動化罐箱清洗線，極大降低了人工操作的危險性和參與度。
“化學品安全的本質是減少人與貨的接觸。”陳銀河坦言，籌備兩年多的巴士物流項目開創了國內危險化學品無人倉的先河，未來這一模式有望在全國一線城市得到推廣。
隨著巴士物流項目正式投產，密爾克衛IPO的募投項目已完成過半，項目的順利開業對于公司卡位長三角精細化工產業配套具有重大意義。陳銀河告訴記者，目前該基地訂單量已經全滿，公司正在積極籌備二期項目，爭取今年年內確定下來，以滿足更多的訂單需求。
為了實現《密爾克衛“五五”戰略規劃（2019-2023年）》，密爾克衛的區域布局正在進一步“吐絲成網”。今年5月，公司與天津市西青經濟開發總公司簽訂了《投資協議》，擬在天津設立控股子公司西青新公司，用于建設甲類、乙類危險品倉庫，預計于2020年6月1日投入運營。此前一個月，公司1.388億元收購天津市東旭物流有限公司100%股權。
陳銀河告訴記者，公司正在打造包括上海、南部（廣東、廣西）、北部（天津、大連、營口）、山東、浙閩（寧波、福建）、西部（成都、西安）、長江（鎮江、張家港、南京）在內的七大區域，巴士物流項目投入使用標志著公司倉儲運輸“七大集群”長江地區（南京、鎮江、武漢、張家港、太倉）的布局基本形成。
陳銀河表示，上市一年，密爾克衛始終圍繞主業深耕，通過對投資回報的評估進一步調整結構、因地制宜，明確了“集中力量辦大事”的戰略方向。而巴士物流項目填補了長江地區張家港板塊的空白，在提升重點戰區經營效益的同時，對于公司卡位長三角精細化工產業配套具有重大意義。
除了張家港巴士物流項目，公司啟用的韶關危化品倉庫已被打造成為廣北唯一的合規性危險品倉庫，此外，韶關倉庫二期工程數萬平方米的標準危險品倉庫和集裝罐清洗站也在洽談中，并計劃在兩年內投入使用。同時公司于今年4月啟用廈門辦公室，業務涵蓋海陸空鐵多式聯運、內貿、罐箱、倉儲、集運、報關等全供應鏈服務。
據陳銀河介紹，公司新客戶已經拓展至更多業務領域，包括新能源類、半導體類、日化類、以及汽車類等。面向未來，密爾克衛計劃補齊業務短板，并積極創新、拓展新業務，開發新區域、挖掘新客戶，打造供應鏈上下游健康的生態圈。