3月8日，在福建泉州傳化公路港物流有限公司，裝卸工人正在將零擔(dān)貨物裝車，準(zhǔn)備發(fā)往陜西西安。邵玉姿 董嚴(yán)軍攝影報(bào)道

2月12日，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司石家莊工務(wù)段的女探傷工們?yōu)槭�家莊南站編組場(chǎng)的道岔進(jìn)行鋼軌探傷，保障線路安全。李曉川攝（人民視覺(jué)）

3月6日，深圳鹽田港已初步實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。廖 鍵攝（影像中國(guó)）

3月8日，在河北邯鄲國(guó)際陸港，工人正在檢查剛剛從物流車上卸下的盤條鋼產(chǎn)品質(zhì)量。本報(bào)記者 史自強(qiáng)攝

2月18日，在江蘇省連云港市贛榆區(qū)一農(nóng)資配送中心，工作人員正在搬運(yùn)農(nóng)資產(chǎn)品。司 偉攝（影像中國(guó)）

2月12日，寧夏銀川郵政工作人員在清點(diǎn)、登記為中小學(xué)生配送的教材。新華社記者 馮開華攝

“全國(guó)物流企業(yè)復(fù)工比例已超六成，郵政快遞業(yè)復(fù)工率達(dá)92.5%。”物流鏈連接著產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，物流快遞運(yùn)輸通暢是企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重要基礎(chǔ)，更關(guān)系千家萬(wàn)戶的生活。

如何在做好疫情防控的前提下，將生產(chǎn)資料高效安全交付企業(yè)、將生活用品及時(shí)便捷運(yùn)給百姓？運(yùn)輸司機(jī)、分揀工人、快遞小哥……在戰(zhàn)疫一線，他們默默奔忙。

供需精準(zhǔn)對(duì)接，大數(shù)據(jù)與云計(jì)算保障智能物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人配送機(jī)器人走上一線、自動(dòng)分揀機(jī)器人24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)……智慧物流在提高物流效率、阻斷疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)方面優(yōu)勢(shì)凸顯。

保證產(chǎn)業(yè)鏈順暢連通、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)整體提質(zhì)增效，物流業(yè)正加速跑起來(lái)。