快遞第一巨頭,營收超千億,如今卻不賺錢,市值暴跌2700億
2021-07-26 18:12:01 來源:西雙版納鳳寧物流有限公司
隨著電商時代的到來,人們的生活進入了快節奏,足不出戶就可以買到自己想要的產品,全國各地的產品應有盡有,曾經的車水馬龍慢節奏的生活已經不復存在,這不得不讓我們想到快遞行業的順豐、京東、郵政和三通一達。
他們爭先恐后地為人們傳送產品、服務,其中順豐憑借著高時效、高服務、高品質在市場站穩腳跟,雖然價格略微高點,可謂是沒有任何瑕疵的服務類公司,憑借獨特的服務成為快遞一哥,穩坐寶座多年,就連國企郵政快遞有一段時間都望塵莫及。
順豐上市后順豐營收便達到575億元,同比增長19.5%,不管是從市值角度,還是從營收方面,順豐在快遞領域都是遙遙領先,憑借自營團隊,高品質的服務,順豐在快遞領域獲得口碑和業績雙豐收。直到2020年營收創下新高,超過了1500億元。
但是順豐控股今年一季度財報表現卻差強人意,報告顯示——2021年第一季度虧損9.89億元,而相比去年同期卻是盈利9.07億元,由盈轉虧,市值蒸發約1600億元;緊接著第二季度凈利潤依舊下滑,凈利潤為16-18億元,去年同期卻為28億,下滑八成,市值已從最高暴跌了2700億元,快遞龍頭順豐控股這是怎么了?
快遞一哥輝煌的背后
順豐在競爭無比激烈的情況下,憑借著速度和服務獲得大眾的一致好評,成為快遞行業的佼佼者,享有“快遞一哥”的美稱,但是他輝煌背后充滿了荊棘。
1993年順豐速運在廣東順德成立,主營國際、國內快遞的運輸,當時的員工也就才十幾個人,每天只負責深港件的運送,加盟型的發展,后來業務加大后,開始涉足國內快遞,但是員工服務意識薄弱,暴力分揀,夾帶私貨,還會泄露客戶信息等問題不斷。2002年,順豐轉變為直營型,有了自己的總部,在這之前全國已經有了180個網點,開始大刀闊斧的改革,順豐定位于國內高端快遞,必須保持思想和行動上的一致。經過不斷的摸爬滾打,到2010年的時候這家公司的銷售額已經達到120億人民幣,擁有8萬名員工,利潤率高達30%。
快速起步,謹慎策略,收權行動,用飛機運快遞,別人72小時到,順豐會在48小時到,順豐是國內第一家用飛機送貨的快遞公司,2008年,順豐成為國內唯一一家完全直營化快遞公司。順豐的硬性規定就是一定要在1小時內上門取件,2小時內派件出單,只做小件,不做重貨,同四大國際快遞重疊的高端業務不做,同城低端不做,從此速度最快的順豐就樹立在人們心里。2016年順豐營業額超過三通一達的綜合,并順利完成上市,走上資本之路,超越萬科和美的,成為深市第一大市值公司。
2019年營收為1121.9億元,是A股首家營收破破千億的快遞企業。2020年初順豐控股速運物流業務營業收入為111.5億,同比上期增長10.7%;業務量為56億票,同比增長40.5%,供應鏈業務營業收入4.8億,同比增長455.8%,單票收入19.7元,同比下降21.2%。順豐憑借對行業敏銳性,不斷搶占先機,不斷拓新,為了快速送達買下58架貨機,物流體系越發完善,快遞一哥為此也是付出很多。
跌落神壇的不可思議
2021年上半年預計業績同向下降,歸屬于上市公司的凈利潤比去年同期下降78%-83%,現盈利6.4-8.3億元,去年同期37.6億,順豐的針對凈利大幅的虧損,順豐控股列出了五點原因:
第一,就是客戶需求在疫情防控穩定之后得到了增長,公司增加投入加大,致使2020年的第四季度和2021年的第一季度成本壓力;
第二就是公司加大了營運的網絡投放,新業務的開拓及資源投入,為了進一步提升綜合物流服務、供應鏈等各方面的整合,再次加大成本壓力。
第三就是春節不打烊,公司第一季度給予一二線城市在崗人員補貼多了不少,好多公司都會選擇春節不打烊,為了將心意的產品送到每一位客戶的手里,員工不得不放棄假期為客戶服務,公司給員工豐厚德補貼。
第四就是行業競爭加劇,尤其是價格戰導致快件毛利承壓,尤其是一個叫極兔的快遞,突然闖入大家生活,將快遞費一降再降,中通1.2元/件寄件,極兔居然0.8元/件就可以送。
順豐控股一季度凈利潤巨虧主要是開支大幅度增加所造成的,股價的持續下跌,還是因為長得太多估值過高,二月中旬漲到了124元/股,45倍的市盈率,總市值一度達到5666億元,但是此后股價持續下跌,短短5個月股價累計跌幅達48%,總市值蒸發約2700億元,其實應該警醒業績的暴雷,不能被一時過高的表象而蒙蔽雙眼,順豐是我國快遞行業的龍頭企業,業績的好壞直接影響到股價。對于順豐的20多萬股民,你們如何看待順豐的現狀?
尾聲
常言道,三十年河東,三十年河西。任何事物的發展都是有規律,但是不能忘記初衷,時時刻刻需要審視自己所走的每一步,順豐的30多年,經歷過無數的困難與喜悅,能從一個只有6人的小團隊發展成為如今的國內行業領先者,已經很不簡單了,在競爭如此激烈的市場上,隨時都會存在被超越的危機,順豐這次被市場的價格戰影響極其嚴重,一個跟拼多多大相同牌的極兔就讓順豐暫時沒有了招數,再加上國企郵政快遞、京東快遞這兩家一直競爭的對手,曾經的輝煌何時能回來?你們是如何看待呢?