福州市西二環(huán)與烏山路交叉口，右轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)道被機(jī)動(dòng)車(chē)完全占據(jù)，大量電動(dòng)自行車(chē)只能駛?cè)肴诵械馈＠钔�攝
　　《破解電動(dòng)車(chē)亂象》系列報(bào)道（三）
　　人民網(wǎng)福州11月26日電（李挺 李章亮）電動(dòng)車(chē)如今已經(jīng)成為福建省不少城市居民出行的主要交通工具，在省會(huì)福州更是如此。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前福州市僅上牌注冊(cè)的電動(dòng)自行車(chē)就超過(guò)94萬(wàn)輛。那么面對(duì)史上最嚴(yán)的電動(dòng)自行車(chē)專項(xiàng)整治行動(dòng)，福州市民又抱有什么樣的態(tài)度呢？
　　“有些電動(dòng)自行車(chē)速度很快在人行道上行駛，對(duì)我們老人來(lái)說(shuō)威脅特別大，整治一下一定是好的。”
　　“電動(dòng)自行車(chē)介于機(jī)動(dòng)車(chē)和自行車(chē)之間，速度比較快，一定要好好規(guī)范。”
　　“電動(dòng)自行車(chē)是方便出行的，但是一定要規(guī)范行駛，不然會(huì)影響到路人，也影響到開(kāi)車(chē)的司機(jī)。”
　　“我自己騎電動(dòng)自行車(chē)同時(shí)也有開(kāi)車(chē)，感覺(jué)到電動(dòng)自行車(chē)闖紅燈真的是很危險(xiǎn)，一定要好好整治。”
　　記者在福州街頭隨機(jī)采訪的所有市民對(duì)整治電動(dòng)自行車(chē)都表示了支持的態(tài)度。盡管不少市民本身也經(jīng)常騎電動(dòng)自行車(chē)出行，但是也不希望看到電動(dòng)自行車(chē)持續(xù)影響路面交通秩序。不過(guò)有市民表示，有時(shí)在福州街頭越界騎行電動(dòng)自行車(chē)也是無(wú)奈之舉。
　　“現(xiàn)在不僅開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)在路上很擁擠，騎電動(dòng)自行車(chē)也是很擠。有些路段劃出來(lái)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道非常窄，有些路段特別是一些小路根本沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道。”市民梁先生在接受記者采訪時(shí)道出了不少電動(dòng)自行車(chē)騎行者的苦衷。記者在福州街頭也發(fā)現(xiàn)，盡管福州大多數(shù)主要路段都劃出了專門(mén)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道，但是經(jīng)常被機(jī)動(dòng)車(chē)侵占。有些路段一些車(chē)輛隨意靠邊停車(chē)，也將正常行駛的電動(dòng)自行車(chē)逼向了路中間的機(jī)動(dòng)車(chē)道。對(duì)此，福州大學(xué)社會(huì)學(xué)系主任甘滿堂教授表示，要根治電動(dòng)自行車(chē)亂象，光靠交警部門(mén)的嚴(yán)查是不夠的，城市道路也應(yīng)該有更合理的設(shè)計(jì)、規(guī)劃。
　　“像福州二環(huán)路到烏山路這個(gè)轉(zhuǎn)彎口，是實(shí)線劃了專門(mén)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道，但是很多汽車(chē)從那個(gè)口右轉(zhuǎn)彎必須要擠到非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，因?yàn)檫@個(gè)轉(zhuǎn)彎口太小了，設(shè)計(jì)本身就不合理。所以說(shuō)現(xiàn)在在福州完全要求電動(dòng)自行車(chē)完全走非機(jī)動(dòng)車(chē)道是個(gè)無(wú)解的題。”甘滿堂同時(shí)認(rèn)為，目前很多電動(dòng)自行車(chē)駕駛者沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)的考核，缺乏對(duì)道交法的基本認(rèn)識(shí)。“電動(dòng)自行車(chē)駕駛者雖然不用像機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員一樣要考駕照，但是一樣應(yīng)該接受道路交通法規(guī)的培訓(xùn)，培訓(xùn)之后才能夠買(mǎi)車(chē)上牌，應(yīng)該要有這方面的規(guī)定。”
　　此外，甘滿堂還表示，電動(dòng)自行車(chē)只能是城市發(fā)展中的一個(gè)過(guò)渡交通工具，當(dāng)公共交通日漸成熟以后，電動(dòng)自行車(chē)作為出行主要交通工具也將成為歷史。
　　甘滿堂還認(rèn)為：“其實(shí)電動(dòng)自行車(chē)本身并不環(huán)保，大量的廢舊電池回收會(huì)對(duì)環(huán)境造成較大的壓力，而且也不安全，等到地鐵等交通工具慢慢成熟，電動(dòng)自行車(chē)終究是要淘汰的。”
　　原標(biāo)題:整治電動(dòng)自行車(chē)人心所向 專家：城市道路規(guī)劃應(yīng)同步跟進(jìn)