物流動態
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實地摸排城市物流配送難點 切實降低物流配送成本
5月20-21日，自治區商務廳聯合自治區公安廳、銀川市商務局組成調研組，每天早上6點出發，跟隨新百物流配送車輛實地體驗城市配送全流程，掌握銀川市物流配送的難點和堵點。...[詳情]
58|2020-05-29
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快遞行業迎來洗牌，海外巨頭進軍中國市場，日訂單量突破100萬
雖然國內的快遞行業格局已經基本穩定，但依舊處于洗牌期。目前三通一達、順豐、京東物流等龍頭企業已經占據了大部分的市場份額。而在幾個巨頭的不斷擠壓下，其他二三線快遞...[詳情]
56|2020-05-25
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豐巢快遞收費事件前后梳理 快遞投放困境該如何破局？
近日，豐巢快遞收費事件鬧得沸沸揚揚，緣于2020年4月30日，豐巢宣布推出新政策，雖然非會員只是超過12小時收費0.5元，然而突發的收費規則觸動了不少消費者的神經，并被質疑...[詳情]
59|2020-05-21
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快遞公司宣布漲價又改口！未來快遞價格存變動可能？
近日，國內幾家快遞公司先后發出通告稱，因5月6日高速公路開始收費，增加運營成本，所以決定適當調整快遞服務價格。然而，昨日記者發現申通、百世、韻達已經撤除調價公告，...[詳情]
66|2020-05-13
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黃陂啟動“漢口北”提檔升級，全力打造中國最大商貿平臺
長江網5月5日訊（記者王晶 通訊員胡波）5月5日，長江網記者從黃陂區獲悉，黃陂將按現代市場、產城融合標準，全面啟動漢口北商貿物流區提檔升級。新升級的“漢口北&rd...[詳情]
59|2020-05-06
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豐巢快遞柜超12小時將收費，3元封頂，菜鳥驛站表態繼續免費
4月29日，記者從深圳市豐巢科技有限公司（下簡稱豐巢）方面了解到，豐巢將對滯留快件的非會員用戶在超時12小時后超時后收費0.5元/12小時，3元封頂，法定節假日不計費。
不...[詳情]64|2020-04-29
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由“非典”看“新冠”，物流行業已然成為抗疫保供的中堅力量
2020年的春節尚未到來，新型冠狀病毒卻猝不及防地攪亂了節日歡樂的氛圍。從1月20號開始恐慌迅速蔓延，1月23日起，武漢全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營，各省市...[詳情]
71|2020-04-26
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一季度快遞行業哪省強？廣東省快遞業務量、收入雙第一
近日，國家郵政局發布2020年第一季度郵政行業運行情況報告。雖然受到疫情的影響，但是快遞行業成為了疫情期間的“逆行者”，無數快遞小哥在非常困難的情況下依然...[詳情]
62|2020-04-24
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湖北武漢：4000多家規模以上物流企業已全部復工
央視網消息：隨著復工復產加速推進，目前，湖北武漢市4000多家規模以上物流企業已全部復工，物流運輸貨量也正在逐步恢復。近日，記者在武漢東西湖區的新漢正西物流園看到工...[詳情]
71|2020-04-20
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各地助力復工復產有“妙招” 物流業情況持續向好
各地助力復工復產有“妙招” 物流業情況持續向好 本報見習記者 昌校宇 為緩解疫情給物流企業帶來的影響，保障企業生產經營正常穩定，各省市緊鑼密鼓地出臺...[詳情]
61|2020-04-14
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疫情下，馳援全球的中國快遞迎來良機
早在80年代，以聯邦快遞為首的國外快遞物流企業就已開始布局中國市場。而中國大部分快遞企業初始于20世紀90年代，發力于2000年。經過長則20余載、短則10余載的發展，目前中...[詳情]
68|2020-04-09
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阿里收購韻達10%股份？快遞三強格局初現，物流爭霸將走向何方
據路透社最新報道，阿里計劃收購韻達至少10%股份，消息傳出，韻達股份直接漲停。這個消息對于物流行業必然又是一顆重磅炸彈。如果事件成功，"四通一達"盡歸阿里，那么國內...[詳情]
46|2020-04-05
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建議把快遞納入城市民生工程規劃
當前，因疫情原因，部分小區快遞進社區難問題更加凸顯。其實，快遞配送進社區難一直是提升快遞服務質量和提升滿意度的瓶頸之一。為什么會出現快遞配送進社區難的問題？難在...[詳情]
60|2020-04-01
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高原物流 打通連接內外市場興旺之路
為了保障青、藏、甘、新四省區域公路物流的運輸任務，作為格爾木國家公路運輸樞紐中三大物流園之一的格爾木昆侖物流園也隨著疫情的“解凍”，重現昔日忙碌的景...[詳情]
57|2020-03-28
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打造“千億物流”須五個“圈”齊發力
金華新聞客戶端3月21日消息 金華日報記者 方群青 眼下全球新冠肺炎疫情蔓延，物流行業面臨嚴竣考驗，國內物流剛剛打通，國際物流卻出現了堵點，如何精準施策、因企施策...[詳情]
71|2020-03-23
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物流“大動脈” 服務不停歇
隨著新冠肺炎疫情防控工作進入關鍵階段，防疫物資、生活物資、生產物資等各類物資的保供顯得尤為重要。防疫物資及時送往抗疫一線，需要物流“給力”；企業復工復...[詳情]
54|2020-03-14
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打通大動脈 暢通微循環：物流業加速跑起來
3月8日，在福建泉州傳化公路港物流有限公司，裝卸工人正在將零擔貨物裝車，準備發往陜西西安。邵玉姿 董嚴軍攝影報道
2月12日，中國鐵路北京局集團有限公司石家莊工務段的...[詳情]65|2020-03-10
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加大財稅金融支持力度 物流企業復工率超六成
連日來，位于河北省秦皇島市海港區臨港物流園區的中國郵政集團公司秦皇島市分公司網路運營中心在做好疫情防控工作同時，搶抓時間對快遞包裹進行分揀處理，確保物流運輸暢...[詳情]
60|2020-03-07
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廣西加快西部陸海新通道建設 斥資千億打造高效物流網
中新網南寧3月3日電 (記者 林浩)廣西商務廳3日介紹，為加快西部陸海新通道建設，構建面向東盟、對接粵港澳大灣區、聯通西南和中南地區的高效便捷物流網，廣西壯族自治區...[詳情]
50|2020-03-03
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武漢回應菜價物價過高：物流成本、人工成本是平時的3倍
央視網消息：2月29日下午，湖北省新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作指揮部召開新聞發布會，介紹武漢市生活物資保障情況。 發布會上，武漢市人民政府副市長徐洪蘭回應了&l...[詳情]
62|2020-02-29
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“一站物流商城”真能讓零擔物流實現“無接觸”嗎？
針對此次疫情會對物流行業帶來什么影響的問題，有人曾拿2003年的「非典」時期作為類比。當時受疫情影響人們足不出戶，反而促進了線上購物的出現，淘寶和京東商城也是在「...[詳情]
58|2020-02-26
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復工提振消費需求物流交運有望率先受益
在全國各地的各項鼓勵復工政策下，制造業和物流業的恢復速度要快于其它行業。從交運行業來看，快遞、航運、港口等板塊有望受益，建議關注韻達股份(32.790, -0.21, -0.64...[詳情]
58|2020-02-22
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劉強東的遠見，詳解京東物流為何能克時艱
不管劉強東人品如何，他在商業上的頭腦還是不得不讓人佩服。早在十年前，他在一眾投資人都反對的情況下，一意孤行決定要做京東物流，他甚至斷言，未來國內的民營物流公司，...[詳情]
59|2020-02-19
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權威統計：河南目前共有75萬人干物流
河南商報首席記者 吳軍物流行業的權威統計來了。河南是眾所周知的“物流大省”，目前正在向“物流強省”邁進，那么，你知道河南有多少物流公司，多少...[詳情]
71|2020-02-15
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管好人流但不要管死物流
疫情正在吃緊關頭，一批批醫護戰士，一車車救急物資發往湖北前線。與此同時，一班班返程的列車，一輛輛疾馳的外賣和快遞車，保障著大家的復工和生活。這張流動大網的背后，...[詳情]
56|2020-02-12